2027 BRP Can-Am Maverick R MAX X RS 999T DCT SAS UTV/Side-by-Side/Buggy

Maximale Performance. Vier Plätze. Grenzenlose Möglichkeiten. Der Can-Am Maverick R MAX X RS 999T DCT SAS 2027 verbindet kompromisslose Offroad-Performance mit beeindruckendem Fahrkomfort und vielseitiger Alltagstauglichkeit. Mit seinem 240 PS starken Rotax 999T Turbo-Dreizylinder, dem 7-Gang-DCT-Doppelkupplungsgetriebe und der hochentwickelten FOX-Fahrwerkstechnik gehört dieses UTV zur Performance-Spitze seiner Klasse.

Ob ausgedehnte Touren, anspruchsvolle Wald- und Forstwege, Offroad-Abenteuer mit Freunden oder der Einsatz rund um Hof, Jagd und Gelände: Der Maverick R MAX X RS ist darauf ausgelegt, Leistung und Nutzwert miteinander zu verbinden.

240 PS treffen auf modernste DCT-Technik

Herzstück des Can-Am Maverick R MAX X RS ist der Rotax 999T mit 999 cm³ Hubraum, drei Zylindern und Turbolader. Der flüssigkeitsgekühlte Motor mit integriertem Ladeluftkühler liefert 240 PS (176,5 kW) und sorgt für kraftvollen Vortrieb in praktisch jeder Fahrsituation. Die Kraftübertragung übernimmt ein 7-Gang-Rotax-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) mit High- und Extra-Low-Bereich. Dadurch verbindet der Maverick R MAX sportliches Ansprechverhalten mit kontrollierter Kraftentfaltung bei langsamen, technisch anspruchsvollen Passagen.

Für maximale Traktion sorgt das Smart-Lok™ Frontdifferenzial. Je nach Untergrund stehen 2WD, 4WD mit gesperrtem Frontdifferenzial sowie TRAIL- und TRAIL-ACTIV-Modi zur Verfügung.

Fahrwerk für anspruchsvolles Gelände

Der entscheidende Unterschied zu klassischen Freizeit-UTVs liegt beim Maverick R MAX X RS in seiner konsequent auf Performance ausgelegten Fahrwerkskonstruktion. 61 cm Federweg an Vorder- und Hinterachse, hochbelastbare geschmiedete Aluminium-Achsschenkel und FOX 3.0 PODIUM Huckepack-Stoßdämpfer mit Bypass und Smart-Shox-Technologie ermöglichen hohe Kontrolle auch auf anspruchsvollem Terrain.

Die 32-Zoll-XPS-Trac-Force-Reifen auf 16-Zoll-Flowforming-Beadlock-Felgen, 43,2 cm Bodenfreiheit und der durchgehende HD-HMW-Unterbodenschutz machen das Fahrzeug auch für steinige, ausgewaschene und unebene Wege interessant.

Mehr als ein Sportgerät

Der Maverick R MAX X RS unterscheidet sich innerhalb des Can-Am-Programms vor allem durch seine Kombination aus 240 PS, High-End-Fahrwerk und vier Sitzplätzen. Während kompaktere SSV-Modelle stärker auf Wendigkeit oder reine Nutzanwendungen ausgelegt sind, bietet der MAX deutlich mehr Raum für Fahrer und Passagiere – ohne auf die sportlichen Gene der Maverick-R-Baureihe zu verzichten.

Auch als Nutzfahrzeug spielt der MAX seine Stärken aus: Die 90-kg-Transportbox, 50-Liter-Tank, vorbereitete Front für eine Seilwinde, Unterbodenschutz und robuste Schutzkomponenten machen ihn zu einem vielseitigen Begleiter für Grundstück, Forst, Jagd und Gelände.

Für Freizeitfahrer kommen zusätzlich das 10,25-Zoll-Touchscreen-Display, Front- und Heckkamera, Teleskoplenkrad mit Infotainment-Bedienelementen, Premium-LED-Beleuchtung, Hartschalen-Komplettdach und Vierpunktgurte hinzu.

Technische Daten

• Motor: Rotax 999T, 3-Zylinder Turbo

• Hubraum: 999 cm³

• Leistung: 240 PS / 176,5 kW

• Getriebe: 7-Gang Rotax DCT, High & Extra Low

• Antrieb: 2WD / 4WD, Smart-Lok™ Frontdifferenzial

• Servolenkung: DPS Gen. 2, 3 Modi

• Federweg vorne/hinten: jeweils 61 cm

• Stoßdämpfer: FOX 3.0 PODIUM mit Bypass & Smart-Shox

• Reifen: 32" XPS Trac Force

• Felgen: 16" Flowforming-Aluminium mit Beadlock

• Bodenfreiheit: 43,2 cm

• Transportbox: 90 kg

• Tankinhalt: 50 Liter

• Abmessungen (L × B × H): 444,7 × 198,4 × 175,7 cm

• Radstand: 365 cm

• Geschätztes Trockengewicht: 1.210 kg

• Display: 10,25" Touchscreen + 4,5" Digitalanzeige

• Farbe: Dolomite Grey & Orange Crush