2027 BRP Can-Am Maverick X RS SAS Turbo RR UTV/Side-by-Side/Buggy

200 PS, Smart-Shox und kompromisslose Offroad-Performance

Der Can-Am Maverick X RS SAS Turbo RR Modelljahr 2027 ist ein High-Performance-UTV für alle, die sich auch abseits befestigter Wege nicht mit Kompromissen zufriedengeben wollen. Mit seinem 200 PS starken Rotax ACE 900 Turbo-Dreizylindermotor, der Smart-Lok-Traktionskontrolle und der semiaktiven Smart-Shox-Fahrwerkstechnologie verbindet der Maverick X RS SAS extreme Performance mit beeindruckender Kontrolle auf anspruchsvollem Terrain. BRP führt den Maverick X RS Turbo RR im Modelljahr 2027 weiterhin als besonders leistungsorientiertes Side-by-Side innerhalb der Maverick-Familie.

Was dieses UTV besonders macht, ist die Kombination aus Leistung, Federweg und intelligenter Fahrwerksregelung. Das Smart-Shox-System mit DDA-Ventil passt die Dämpfung dynamisch an die Fahrsituation an. Vorne stehen 55,9 cm, hinten sogar 61 cm Federweg zur Verfügung. Zusammen mit den FOX 2.5 PODIUM vorne und FOX 3.0 PODIUM hinten, den 32-Zoll-XPS-Trac-Force-Reifen und den 15-Zoll-Beadlock-Aluminiumfelgen ist der Maverick für schnelle Passagen, unwegsame Forstwege, Schotter, Steigungen und anspruchsvolle Offroad-Strecken ausgelegt.

Für maximale Traktion sorgt das Smart-Lok-Frontdifferenzial. Je nach Untergrund kann zwischen 2WD und 4WD sowie verschiedenen 4WD-Modi gewählt werden. Die dreistufige dynamische Servolenkung unterstützt dabei präzises und kontrolliertes Fahren.

Freizeitmaschine trifft Arbeitsgerät

Der Maverick X RS SAS Turbo RR ist nicht nur für Offroad-Abenteuer interessant. Auch bei Land- und Forstarbeiten, auf weitläufigen Grundstücken oder bei Kontroll- und Transportfahrten kann seine Kombination aus Leistung, Bodenfreiheit und Ladefläche überzeugen. Die Transportbox fasst bis zu 91 kg und lässt sich über das LinQ-Schnellmontagesystem flexibel nutzen. Ein hinterer Zughaken, 850-W-Magnetgenerator, LED-Beleuchtung, Hartschalen-Komplettdach und durchgehender HD-HMW-Unterbodenschutz unterstreichen die vielseitige Ausrichtung.

Dabei unterscheidet sich der X RS SAS deutlich von stärker auf Nutzwert ausgelegten Can-Am-Modellen wie der Traxter-Baureihe: Der Maverick setzt den Schwerpunkt klar auf Fahrdynamik, Geschwindigkeit und extremes Gelände, bietet aber dennoch praktische Ausstattungsmerkmale für Arbeitseinsätze. Wer dagegen hauptsächlich maximale Transport-, Zug- und Arbeitsleistung benötigt, findet bei den Traxter-Modellen ein stärker auf diese Aufgaben zugeschnittenes Konzept.

Auch innerhalb der Maverick-Familie nimmt der X RS SAS Turbo RR eine besondere Position ein. Gegenüber einfacheren Maverick-Versionen bietet er die Kombination aus 200-PS-Turbo-RR-Motor, Smart-Shox, 32-Zoll-Reifen, Beadlock-Felgen, Vierpunktgurten und umfangreichem Unterbodenschutz. Damit richtet er sich besonders an Fahrer, die ihr UTV nicht nur bewegen, sondern im anspruchsvollen Gelände wirklich ausreizen möchten.

Technische Daten

• Motor: Rotax ACE 900 Turbo, 3-Zylinder, flüssigkeitsgekühlt, integrierter Ladeluftkühler

• Hubraum: 899 cm³

• Leistung: 200 PS / 147,1 kW

• Getriebe: QRS-X CVT, L/H/N/R/P

• Antrieb: 2WD/4WD mit Smart-Lok-Frontdifferenzial

• Höchstgeschwindigkeit: bis zu 180 km/h

• Federweg vorne: 55,9 cm

• Federweg hinten: 61 cm

• Reifen: XPS Trac Force 32 × 10 × 15"

• Abmessungen L × B × H: 335,3 × 184,7 × 174 cm

• Bodenfreiheit: 40,6 cm

• Radstand: 259,1 cm

• Trockengewicht: ca. 770,7 kg

• Transportbox: bis 91 kg

• Tankinhalt: 40 Liter

• Stauraum: 9,4 Liter