Bei der Royal Enfield Contiental GT wurde ein leistungsstarker 648-ccm-Zweizylinder-Motor verbaut. Ein hochwertiges Fahrwerk in Zusammenarbeit mit dem Harris Performance Team entwickelt, bietet ein besonders wendiges und dennoch stabiles Fahrverhalten. Die angenehme Positionierung des Lenker, des Sitzes und der Fußraster, sorgen für ein komfortables Fahrerlebnis. Optisch erinnert die Royal Enfield Continental GT an die Cafe-Racer-Kultur der 60 Jahre. Mit den zwei großen, verchromten Auspuffanlagen, links und rechts, wirst du garantiert einige Blicke auf dich ziehen.
Ausstattung:
Farben:
Eigenschaften:
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Motortyp |
2 Zylinder, 4-Takt |
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Kühlung |
Luft-/ Ölgekühlt |
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Hubraum |
648 cm³ |
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Getriebe |
6 Gang |
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Max. Leistung |
34,9 kW @ 7.150 U/min / 48 PS |
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Max. Drehmoment |
52,3 Nm @ 5.150 rpm |
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Starter |
Elektrisch |
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Rahmentyp |
Stahlrohrrahmen mit geschraubten Unterzügen |
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Bremsen vorne |
320 mm Scheibe, schwimmend |
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Bremsen hinten |
240 mm Scheibe |
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Federung vorne |
hydraulische Teleskopgabel 41 mm Durchmesser, 110 mm Federweg |
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Federung hinten |
Stereofederbein, fünffach einstellbare Federvorspannung, 88 mm Federweg |
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Leermasse |
212 kg |
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Länge |
2.119 mm |
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Breite |
745 mm |
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Höhe |
1.067 mm |
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Radstand |
1.398 mm |
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Bodenfreiheit |
174 mm |
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Sitzhöhe |
820 |
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Höchstgeschwindigkeit |
164 km/h |
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Vorderreifen |
100/90 - 18 M/C 56H |
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Hinterreifen |
130/70 - 18 M/C 63H |
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Verbrauch |
4,21 l / 100 km |
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CO2 Emission |
99 g/km |
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Tankinhalt / Reserve |
12,5 l / 3,1 l |
* gemäß den Anforderungen der Delegierten Verordnung (EU) 134/2014 der Kommission, Anhang VII
Zzgl. Überführungs- und Nebenkosten
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